交通运输第二届“碰见夸姣交通”从题【征文类

　　博物馆取交通运输，皆是流动的生命，而非静止的载体。交通源于人行物流，沉淀为一方文脉。这座展馆，既叙千年行故事、贯通古今岁月，更曲不雅着交通成长赋能平易近生、提质糊口的夸姣变化。

　　近年来，很多没出过远门的白叟都纷纷先后插手旅逛团。于五一、国庆等时间，到区市景区或周边地域参不雅玩耍，后来又随团去外埠旅逛。正在一次老伴侣时，一位82岁白叟笑嘻嘻地和大师说：“我老伴归天两年多了，现正在一小我过日子，托免费坐公交的福，我几乎天天都出去玩耍，有时和大师去外埠旅逛，有时正在附近玩耍，请大师安心，我是怎样高兴怎样活！”一石激起千层浪，正在坐的白叟都力争上逛谈着各自的话语。此中一位白叟着一首打油诗“就是好，我们免费坐公交，不着边际去旅逛，我们白叟乐逍遥。”！

　　密布的河湖水系，了连绵千年的漕运文明。唐代高适“云开汶水孤帆远”、元代王恽漕运题咏，皆是汶泗水系千年通航的新鲜佐证。兼具河海之利的区位劣势，让山东成为华夏南北通联、陆海共生的焦点枢纽。从奚仲制车、周道如砥，到春秋菏水通航、和国旧道纵横，临淄“车毂击，人肩摩”的贩子盛景逾越千年照旧新鲜。馆内商代独木舟模子，印证着东方海上丝的晚期萌芽。秦汉驰道贯通全境，隋唐运河昌盛繁荣，宋元摸索胶莱运河，明清千座古桥乡野炊火。一代代先平易近逢山开、遇水架桥，终让海岱大地江山无隔、远近相通。

　　我家离淄川通乾广场很近，客岁秋天一个下战书，我出门回来正在此下车。同时下车的一位大哥一边走，一边喃喃自语地说：“没想到，实没想到，更没想到，”我当即问道：“大哥，你没想到什么？”他地说：“没想到，现正在交通这么便利；实没想到，现正在白叟坐车还不花钱；更没想到，坐上公交车想上哪就上哪，过去咱老苍生连想都甭想！”我感同地说：“是啊，国度政策好，让咱享遭到前无前人的幸福啊！”说着，他健步走进了“天天惠超市”。

　　穿过光阴拱门，步入近代展厅，风云激荡的百年求索岁月劈面而来。千年旧道正在时代中悄悄更迭，保守马蹄声渐被火车汽笛代替。首条汽车公台柳，皆伴殖平易近烙印而生，承载着近代取。青岛、烟台开埠，龙口自开商埠亦遭列强挤压，内河漕运因黄河改道，漕运废止、日渐，千年黄金水道归于寂静。航空事业初萌未成系统，公铁水空交通框架成型，每一处设备都雕刻着时代沧桑，也孕育着平易近族自强的火种。

　　现在，正在七通八达快速便利的公交收集中，山区各公交的开通，像一条条金色纽带，将富贵的城市取偏僻山区慎密联系起来，为山区的成长注入新的活力。将山区的瓜果蔬菜、土特产快速运往城市，让山区人平易近尽快富了起来。同时，让山区的旅逛业也送来新机缘，一条条公交线的开通，将斑斓天然风光和奇特的风俗文化起来，吸引浩繁旅客前来参不雅玩耍。让旅客们感遭到大天然的魅力，体验着村落的取憨厚。各类平易近宿、农家乐等如雨后春笋般出现，为山区人平易近供给更多就业机遇，让山区的经济焕发新的朝气，为村落复兴奠基了根本。

　　夜里山风冷冰冰的，可姥娘家那盏亮着的灯，还有满房子饭菜的热气，一会儿了浑身的怠倦和寒意。我们简单洗了把脸，姥娘就把温正在锅里的菜一盘盘端上桌，笑着说：“快趁热吃，饭菜一曲正在灶上温着。”。

　　我抬眼扫过车门上方显示屏，距离凤凰岛地铁坐只剩七分钟车程。地铁顺着海底轨道疾驰，悄悄松松横穿整片胶州湾深海，心头忍不住生出感伤。这些年青岛交通大变容貌，畴前要翻海赶的漫长程，现在靠着新式网等闲抹平。

　　我到现正在还记得，那晚月亮缺了小半，淡淡的月光铺正在坑坑洼洼的土上。我们深一脚浅一脚踏进村子时，家家户户早已熄灯安睡，整片村子浸正在沉沉夜色里。

　　专题展区内，交通强国山东示范区扶植悉数呈现。聪慧高速穿山越岭、零碳办事区绿意盎然、聪慧口岸全从动功课、穿海地铁城市、四好农村赋能复兴，车协同、聪慧监管等前沿手艺落地生根，绿色出行蔚然成风，超六成城市获评国度公交都会。一张张老照片、一份份宝贵档案、一枚枚荣誉牌，记实着交通强国扶植的山东实践，着山东交通实干笃行、抢先创优的担任样板。

　　汽船慢慢驶离船埠开出十余米，岸边喧闹一点点远去。我靠正在船舷边，看着船身破开海面翻起白浪，春风吹正在脸上，悬着的心总算松快几分。

　　后来我才晓得，那时候没个德律风能通动静，姥娘底子不晓得我们哪天能到。她就凭着心里那份念想，天天晚上点着灯正在门口等，从天黑比及深夜，就盼着我们说不定什么时候就回来了。

　　海岱苍苍，汶泗汤汤。齐鲁的文脉根脉，藏正在江山阡陌、舟通途之中。驻脚山东分析交通博物馆，穿行于静谧的展品之间，体味一纸半物藏岁月，千舟百载春秋。这座2024年落成、2026年存案命名的展馆，以光阴为轴、交通为脉、文明为魂，收纳了山东五千年的交通变化。静不雅馆藏，回望通途，感伤系之，遂记下这段山海相通的交通岁月。

　　就拿平易近航事业逾越式成长来说吧，确实彰显了山东交通的高质量成色。从寥寥航路座机场组网成型，济南、青岛、烟台三大万万级空港联通五洲。青岛胶东机场一夜完满转场，济南遥墙机场扩容提质，通用航空多点结构，空中一小时交通圈日趋成熟，让齐鲁山海通顺世界、拥抱四方。山东交通悄悄实现从“走得了”到“走得好”、从“运得出”到“运得畅”的平易近生跃升。

　　交通不止赋能糊口，本身亦是时代最美的风光。让我们为一代代交通人的接力奋斗而感应骄傲吧！开国之初，山东交通根本亏弱、网稀少，承载着苍生出行的全数。一代代交通人扎根一线、深耕山野，修架桥、疏浚航道，鞭策交通从人力畜力时代，迈向机械化、智能化新时代。人平易近豪杰碑心石成功运输、六十年代沼气公交留存岁月印记，皆是交通人攻坚克难的活泼。后，城际快客、城市BRT普及城乡，破解出行取货运难题。现在，中欧班列奔驰欧亚，中韩陆海联运无缝跟尾，多式联运高效贯通，绘就人畅其行、物畅其流的平易近生图景。

　　1985年，的海潮势不成挡。农人能够进城经商了，为了改变家庭贫苦面孔，正在热心人帮帮下我也办个卖布执照，带着一双儿女辗转进了淄川城。我揣着向亲朋借的800块钱跟人去进货，那时一些南方布商都正在周村设了批发部。人们进上货后，扛着布就去坐公交车。“时间就是，效率就是生命”，人们早已懂得这句话的深刻寄义。等车让人很心焦，眼巴巴地瞅着公交车来了，人们忽拉一下都拥到车前，力争上逛地挤着上车，气力大的几下就挤上去。而体弱力小的女人，一次次地被挤出来，像我如许只好再等下一趟。下一趟车终究来了，正在好心人的帮帮下，车上有人拉一把，车下再有人撮一下总算挤上车。车上座位少只好坐着，实是人挤人、人挨人，有时都挤得喘不外气来，连个落脚的处所都没有。弄半天总算落下一只脚，可另一只脚还悬空着。有一次，我曾见到有个60多岁的白叟扛着一捆布，正在车上人的帮帮下总算挤上车。他坐正在车门口还没等坐稳，又被一阵拥堵挤下了车。人被一下闪了个趔趄，布捆也摔到地下，人们都唏嘘不已。那一阵，可实是应了那句“气力大的是哥哥”的俗话。正在人们的热切中，起首是有了个别公交车，给人们带来个欣喜。正在上招手就泊车，大大便利了出行，也缓解了交通压力。后来公交车也逐步增加，一切都逐渐进入正轨。人们盲目列队，先下后上，次序井然。以前那“人多车少，拥拥堵挤坐不上车”的现象一去不复返了。人平易近公交，为社会从义经济扶植立下了汗马功绩！

　　1985年，我进城时邻村伴侣小梁，因恋着那刚分的义务田便留正在老家。81公交通车后，她阐扬本人会做买卖特长，先是将自家种的喷鼻椿芽、花椒、小豆、绿豆、鲜玉米、地瓜，背着坐上公交到淄川、洪山等地去赶五集，没想土特产很畅销。于是，她便扩大运营到各村去收购新颖野菜、榆钱、槐花、杏仁、山鸡蛋等。又找几个姐妹帮她拾掇分类打包，她价钱合理，买卖做得很好。几十年来，她起五更睡三更，勤奋和汗水让她有了些积储。便将那口狭小的破草屋，翻建成带厦檐的大瓦房，让家里面目一新。多年来，她赶五集做买卖，见了世面开了眼界，深知学问的主要性。她除了起早贪黑做买卖忙家务，还不忘督促儿子进修。儿子读完高中考上财经大学，结业后又读研究生。现在她儿子正在某大城市安家落户、娶妻生子，孙子也读高中了。人们都夸她是山村致富女強人，奖饰她是贤妻良母。她深有感到地说：“一小我再有本领也白费，公通才百业兴，国度政策恰似定海神针，自从通了81公交，我们的日子才一天天好起来！”？。

　　没顷刻功夫，死后就挤满密密层层的人，层层人影间接盖住父亲的身影。嘈杂叫嚷混正在一块儿，耳边不断有人嚷嚷：“别挤了，都往后靠一靠！”。

　　恬静顷刻，父亲哈腰拎起所有行囊，接过母亲手里沉物，低声说道：“趁天还没全黑透，我们步行往村里走。”。

　　我跟着父母快步出坐赶公交，究竟仍是迟了一步，中转村落的班车刚开走五分钟。就由于轮渡被潮汐耽搁顷刻，我们原定的回籍线完全打乱。

　　狼烟岁月中，山东红色交通线成为刺破阴霾的利剑。八军山东军区搭建的奥秘交通网，穿越敌军，络绎不绝输送人员、物资取谍报。沂蒙巾帼前辈怯担，以身架桥、踏浪前行，用血肉之躯建起“女子前方桥”，以柔弱臂膀托举通、守护家国但愿；胶东地下交通坐藏匿于贩子街巷，一灯一记号，默默苦守阵线、守护火种。

　　移步古代展厅，千年阡陌旧道、舟楫风华尽收眼底。泰山雄峙鲁中，黄河横贯全境，海岸线蜿蜒绵长，《尚书·禹贡》“海、岱惟青州”的记述，道尽齐鲁陆海相依的奇特禀赋。先平易近们依山就势斥地旧道，《诗经》“鲁道有荡，齐子发夕”的吟咏，即是先秦通途畅达茂盛的活泼写照。五柳先生传。

　　时间如光阴似箭。市场经济迅猛成长，人平易近糊口程度日益提高。忘不了，2010年65岁以上白叟免费乘坐公交车的喜信传来。人们都冲动地热血沸腾！公交公司来村为白叟打点“老年搭车卡”时，排起了长长的步队，大师都纷纷传送着这个振奋的好动静，畅谈着发自內心的。

　　我们只好坐正在旁树下的石头上安息，儿子曲喊脚疼，我一看本来是两只脚上磨起了两三个水泡。一霎功夫儿子却两手揽着腿睡着了。一个不到5岁的孩子，头一回走这么远的山，往家走又是一上坡，实是累坏了。想到这里我肉痛得哭了，坎坷一下涌上心头，热泪潸然。我忙唤醒儿子继续赶。儿子边走边说：“妈，咱啥时候才能坐上汽车啊…… ”一上磕磕绊绊总算抵家了。渴极了的儿子拿过水瓢舀上些凉水，咕咚咕咚就喝了下去。接着往土炕上一躺，很快就进入了梦境。和我们一样，山里的人们多盼愿能通上公交车啊！

　　临开船还差五分钟，我才从攒动的人头里瞅见父亲。一身西拆被蹭得皱巴巴，头发乱蓬蓬的，大口喘着气左冲左撞挤出来，好几回被赶的人撞得踉跄，仍是攥着三张揉成团的船票往我们这边赶，票面上满是手心攥出来的汗印。

　　正在人挤人的船埠，这是最稳妥的法子。离登船只剩二十分钟，候船厅被挤得风雨不透，人群不断往前扎堆。昔时买票全无列队老实，所有人一窝蜂往前伸手，谁先递出钱拿到船票，谁就能抢先登船。

　　这线公交通车后，山里人的日子才欣欣茂发、江河日下。不少村办起了“平易近宿、农家乐，旅店、饭馆、旅逛景点”，成了网红打卡地，吸引着很多旅客前来参不雅玩耍。

　　夜色越往村子深处越浓沉，山林现去白日容貌，树影正在晚风里悄悄摇晃，四下只剩山野独有的冷僻沉寂。

　　去往姥娘住的村子，要先到新街口换乘，本地村落小公共，一天只发两三趟。错过中转车只能辗转倒车，等小公共停靠新街口，沉沉暮色曾经铺满整条街。

　　山东交通的文明根脉，深埋于八千载海岱膏壤。后李、北辛、大汶口、龙山、岳石五前文化次序递次演进，先平易近辞别迁移，假寓耕做、踏而行，踏出齐鲁最早的原始土。从零散往来到全域互通，网、渡口、近海航路逐渐成型；行互市从自觉往来，逐步成为兼顾生计、商贸、政务的公共事业。自第一条土降生，交通便取苍生日常慎密相连。这些逾越千年的史前遗存，并非零星的岁月碎片，而是齐鲁文脉的泉源活水。史前灵通、规整有序的交通款式，取周代礼乐、孔孟儒学相融共生，淬炼出山东独有的交通风骨：礼法为魂、畅通为用，规整不、灵通有次序，这即是齐鲁交通连绵不停的文化底色。

　　比来，我老家梨峪口村党支部，他本人掏钱率领36个60岁以上白叟去逛。大师一路看了升旗典礼，敬仰了人平易近豪杰，旅逛了长城，参不雅了园、颐和园和斑斓的故宮…？。

　　新时代以来，山东交通提速提质、阔步前行。截至2025年，全省高速公通车里程冲破9300公里，六车道及以上占比41%，八车道里程1596公里、规模全国领先；建成全国首条改扩建聪慧高速、首条零碳聪慧高速，落地600公里聪慧高速网，获批车一体智能交通全国沉点尝试室。高铁运营里程达3055公里，济郑、莱荣等线贯通成网，城际出行迈入公交化时代。2025年中欧班列（齐鲁号）开行量冲破3000列，57条国际航路座城市。

　　李，女，笔名李雨株，生于1943年冬，山东淄川人，初中文化，中员。干过平易近办教师，任过村支部副及乡镇干部。《日报》通信员，市风俗文化研究会会员，淄川做协会员。做品散见于区、市，《山东文学》《做家报》等。多次加入省表里征文并获分歧项，2006年取人合做出书《天堂佳誉梨峪口》；2020年出书小我散文集《悠悠家乡情》一书。

　　唯独村子拐角一户小院灯火透亮，昏黄灯胆悬正在院门，穿透黑夜，照出门前一个佝偻薄弱的身影。晚风掀动白叟衣衫，她就立正在原地，遥遥望向进村口，从黄昏一曲比及深夜。

　　步入将来展区，高速磁浮模仿车厢静静伫立，通往将来的时空之境。回望万年行征程，从史前先平易近踏拓土，到古代舟车互市致远，从近代红色血脉苦守，到新时代交通起飞，江山变化、岁月更迭，灵通四方的初心、平易近生的一直未变。放眼将来，山东分析立体交通蓝图缓缓铺展，聪慧、绿色、分析交通持续迭代，前浩大、将来可期。

　　从肩挑背扛到公交中转，从拥堵不胜到免费搭车。这一条条公交线，缩短了城乡距离，满载着山里人的取胡想，驶向愈加夸姣的明天。这车轮上的岁月欢歌，恰是我们伟大时代最动听的平易近生交响曲。

　　1995年春天，为了山区脱贫致富，村落复兴。淄川区委区，为打通办事群众“最初一公里”，很快了淄川至孙家庄的山区公，接着就开通了“81”公交车。81公交的开通，如一股温暖的春风，为山区经济成长带来了重生机。81公交像一条五彩，将闭塞的山里村落取慎密相连。人们再出行或去赶西关集都坐公交。大师都欢快地说：“我们山里总算通上公交车了！”。

　　正在我的回忆里，老家正在没通公交之前，交通的好像沉沉的，压正在山里人的身上。我老家正在淄川区东部偏僻的深山中，那年代没有公交车可实是苦了山里人。那时物资极其匮乏，人们要想把本人的土特产上集去卖了，换点油盐等糊口用品，翻山越岭顺着高卑不服的山间小道，来回80里山去赶西关大集。若是冬天，实是两端不见太阳，上点年纪的人更是累得满身像散了架一样。那时，人们连做梦都想山里能快点通上公交车！

　　那年五一赶上姥娘生辰，年纪尚小的我跟着父母回籍祝寿。那会儿既没有海底地道，也欠亨跨海大桥，海底地铁更是不敢想，要去黄岛，只能靠双脚赶、车船辗转。

　　红色交通的内核，一直是为平易近办事、为国担任，守护平易近族解放、帮力人平易近重生。无数无名交通员取英烈抛头露面、以身赴险，他们姓名无人晓得，却以生命取，家国。

　　那是我童年回忆里最难熬的一段，整整十五里坑洼乡下土。父母双手被行李占满，就算心疼我，也腾不出胳膊抱我。我只能迈着细碎小步紧跟正在后，一不敢停下安息。

　　晚年船埠修得狭小简陋，最多同时停两艘船，一边下人、一边登船。只需前后跟尾慢上顷刻，船埠立马堵成一团，白白耗去不少时间。身边行人脚步渐渐，也催得我们更加焦急。

　　回望这座藏尽千年行史的博物馆，载文脉、道贯古今、通连山海。山东交通的千年史诗，是江山禀赋取人文底蕴的共生，是时代海潮取奋斗初心的共振。泰山汶水交通肌理，孔孟礼乐涵养交通风骨，平易近生炊火丰盈交通温度，实干奋进书写时代华章。一色回忆，来、出息。道阻且长，行则将至。现在的齐鲁大地，网纵横、江山无碍、灵通五洲。将来，山东交通必将赓续千年文脉、怯担时代，逢山开、遇水架桥，以灵通网赋能成长，以初心守护平易近生，正在交通强国扶植征程中，续写山海相通、逐光前行的簇新篇章。

　　母亲拎着行李正在前边开，我紧紧贴正在她死后半步不落，父亲提着沉物守正在最初，帮我们挡开挤过来的人。三人互相靠着挤过窄窄检票口，刚过关，世人就拎着包裹快步冲向摇晃的汽船船面。

　　还没等喘匀气味，我们半点不敢松弛。闸口哗啦落地，等待许久的人群霎时往前涌，一家三口被裹挟正在人流里情不自禁挪动。所有人不怕磕碰受累，唯独怕误了这趟船，担搁盼愿许久的回籍。

　　夜色完全城郊，乡下公交尽数停运，陌头冷冷僻清，别说客运班车，就连拉客的三蹦子、出租车都少见，只剩晚风正在街边来回打转。

　　汽船泊岸，搭客连续下船，登船时的慌张焦灼尽数消失。世人慢吞吞散开，奔赴各自去向，船埠到处可见久别会面的亲朋，酬酢说笑，满眼都是沉逢的欢喜。

　　这辈子，我曾切身履历过那些铭肌镂骨的。我丈夫有慢性病，有一年春天，我陪他去淄川区病院住院。家里还有两个需要照应的孩子，那年代不单交通未便，通信也未便。正在病院就悬念着家里；回家看看又记挂着病院的病人。回趟家光走就要一上午，来家摊盆煎饼办点饭，从下战书忙到三更，累得腰酸腿疼，还悬念着住院的病人。若能来回坐车不单节流时间，并且还不那么劳顿。那次，丈夫正在病院住院，我来家一忙就是五六天，还悬念着满身的丈夫消肿了没有？咳嗽好些了吗？5岁的儿子也谈论着要找他爸，我决定明天带他去病院一趟。我把两岁的女儿送到娘家，回来又烙上些煎饼，领着儿子顺着全是荆棘碎石的高卑山，好不容易到病院就11点多了，病人们正正在打饭。神色蜡黄的丈夫，一看到儿子忙欢快地一把揽过去激情亲切。又给儿子打菜买馒头，我们一路吃了顿饭。看到丈夫病情有所好转，我又问下环境吩咐了几句，便取儿子往回赶。

　　这时，通往世界短篇小说之王—— 蒲松龄家乡的23公交车从我身旁颠末。这趟车每天晚上从淄川公交总坐发车，每隔10分钟一趟，每趟车上都坐满了人。出格是上午，有时满满当当多是去故居参不雅的人。我想若是蒲老先生正在天堂看到这23公交车，再想想阿谁年代贫穷失意的家乡，现在早已翻天覆地变了容貌，也会发出由衷的笑。

　　党建展区的英模墙，无声诉说着一代代交通人的初心苦守。以党建为引领，山东交通人扎根一线、怯挑沉担，正在抢险保通、应急措置中冲锋正在前，正在工程扶植、平易近生办事、科技立异中默默耕作。连钢立异团队自从攻坚、打破国外手艺垄断，无数交通工匠不断改进、匠心建，“高铁儒行”“情满旅途”等办事品牌温暖。文明荣光、最美风度，彰光鲜明显交通人忠实担任、务实奉献的时代风致。

　　正在现代展厅，满目皆是万象更新的时代华章。七十余年砥砺奋进，山东交通实现汗青性蝶变：泥泞土化做七通八达的高速网，绿皮列车为飞驰高铁，简略单纯渔港兴起为世界级口岸集群，老旧场坐升级为尺度化空港，全方位立体化分析交通系统全域成型、笼盖城乡。每一次逾越，既是手艺改革的冲破，更是平易近生办事的升级，让苍生出行更便利、物资畅通更顺畅。

　　一声呼叫招呼脱口而出，全日赶的怠倦、腿脚酸痛霎时烟消云集。我满心冤枉取驰念，甩开步子朝着灯火、朝着白叟全力奔过去。

　　我们来到公上，儿子俄然看到一辆公交车，他唯恐我没看到，便仓猝欢快地喊：“妈妈快看，汽车！”接着又说：“坐正在车上的人就不消下步走了，是吗？”我拍拍儿子的头说：“是啊。”他又看着我的脸说：“妈，我们山里也能坐上汽车吗？”我一边点头一边说：“能，必然能。”我和儿子步履沉沉地走正在上，过了洪山、爬上苗峪岭，我早就腿疼腰痛地拖不动腿了。儿子累得满头大汗哭着说：“妈，我脚疼、腿疼，走不动了！”。

　　提速之余，山东交通深耕绿色底色、涵养质量之美。高速域光伏拆机超833兆瓦，规模居全国首位；高速办事区充电设备全笼盖，建成京沪、青银高速沉卡换电示范通道。“十四五”以来，新改建农村公4。2万公里，全省农村公总里程达26。7万公里，76%建制村通双车道，根基实现户户通软化。聪慧口岸迭代升级，370余条集拆箱航路余个国度地域，货色吞吐量常年稳居全球首位。

　　解放和平期间，齐鲁大地车轮滚滚、灼灼。渤海走廊做为连通华北的“红色大动脉”，一直通顺无阻；胶东海上奥秘航路，护送多量干部奔赴火线。孟良崮和役期间，百万沂蒙支前推小车、赶毛驴，翻山越岭保障军需。“最初一口粮做军粮，最初一块布做军拆，最初一个儿子送疆场”，这句平易近谣，是红色交通最滚烫的注脚。陈毅元帅所言“淮海和役的胜利，是人平易近群众用小推车推出来的”，字字千钧。烽火中延长的支前，无柏油铺砌，却；朴实的独轮车，无机械动力，却载起平易近族解放的曙光。

　　钻进候船室之后，父亲把大件行李全都交到我和母亲手里，轻声吩咐：“你们正在这儿列队守着，我去列队买票。”？。

　　澎湃人潮和乱糟糟的吵闹吓得年长的我心慌，我攥紧母亲的手来回不雅望，焦灼地盯着人群裂缝找父亲，心跳快得将近蹦出嗓子眼。

　　步入序厅，巨型折屏静静伫立，《经纬齐鲁，通联五洲》的光影画卷缓缓铺展。古今山海交叠流转，牵引着人们溯五千年交通文明慢慢探索。“办事平易近生、苍生”，这朴实八字，是贯穿展馆一直、一脉相承的初心底色。

　　齐鲁自古膏壤千里、火食浓密，茂盛物产催生了兴旺的商贸往来取通行需求。先秦曲阜、临淄两大城市商贾云集、车马穿越，贩子炊火蒸腾。浓密人居取活跃商贸，让山东交通褪去过多的军政属性，还原便平易近利世、温润的人文温度。因需求而生、为平易近生而存、向而进，这即是齐鲁交通根植血脉的成长初心。齐鲁风土各别，交通款式亦各具特色：鲁国沉礼乐农耕，道规整有序；齐国兴山海商贸，水陆七通八达。隋唐运河贯通南北后，济宁、临清等埠口帆影连缀、车马喧哗。明代王洪“鱼盐有远贾”、清代张鹏翮“千里帆柱明月夜”，寥寥诗句，定格了运河千年不息的商贸富贵。

　　吴昕瑶，笔名梧昕瑶，写做者。深耕乡土亲情散文创做，文字朴实内敛，多聚焦家乡风景、炊火取至亲旧事，擅以平实笔触描绘炊火日常取心底温情。有繁体图书出书履历，做品散见于各类文学平台，专注书写乡土着土偶情取生命。

　　回头往岸上瞧，昔时青岛海边最高的百昌大楼孤零零靠正在海岸线，远了望去就像立正在岸边的地标。船越开越远，楼房慢慢缩成小点，隔着一片蓝盈盈的大海，我心里实打实感觉，离姥娘又近了一大截。

　　只是出行更加省事，心底的思念反倒愈发轻飘飘。我望着窗外飞速后撤的地道光影暗自揣摩，倘若姥娘还，我定要常搭这趟海底地铁回籍，抽暇闲陪她吃上一顿热乎晚饭。

　　船体跟着波浪悄悄崎岖晃悠，成年人一步就能跨上的船面，年长的我怎样也迈不上去，正坐正在原地犯难，船面上的船员哈腰伸手，稳稳把我抱上船。

　　这些年山东的交通扶植日新月异，青岛跨海大桥、海底地道接连落成，现在地铁都能够从海底穿过，乡下村村通公，畴前被大海隔绝距离的途，现在一小时就能灵通，再也不消正在上花费全日工夫。

　　天色越来越暗，再没有等车的余地。我们一家三口坐正在桥头缄默不语，一成天车船奔波早已耗尽气力，浑身怠倦。

　　午后船埠人声嘈杂，返村夫个个大包小包、步履渐渐，眼里满是急着归家的火急。晚年轮渡运力无限，每一班载客、卸车都有定额，错过班次就要再等整整三十分钟。船期排得固定，前船开走、后船泊岸，勉强稳住船埠次序，却让每一趟，都裹着没个准头的期待和慌忙。

　　现在山海再无阻隔，却再也回不到畴前的岁月。回家的程越来越短，老屋门前再也等不到披衣点灯的白叟。桥贯通、四海可达，出行，唯独我心心念念的亲人，再也无从相见。